قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأربعاء ، إن الولايات المتحدة ستوقف جميع طائرات بوينج 737 ماكس 8 و 9 ، حيث أصبحت آخر دولة كبيرة تفعل ذلك بعد حادثتي تحطم بالطائرة في الأشهر الأخيرة.

وقال ترامب في حدث صحفي ، في إشارة إلى طرازات بوينج 737 ماكس: "تم إيقاف كل هذه الطائرات ، وهي سارية على الفور".

وقال ترامب: "سلامة الشعب الأمريكي ، من بين كل الناس هي شاغلنا الأسمى".

تابعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تصريحات ترامب ببيان ، أمرت فيه بالإيقاف المؤقت لطائرة بوينج 737 ماكس التي تديرها شركات الطيران الأمريكية أو في الأراضي الأمريكية.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن "الأدلة الجديدة التي تم جمعها في الموقع وتحليلها اليوم" أدت إلى القرار الأخير.

وقال بيان إدارة الطيران الفيدرالية: "سيظل التأريض ساري المفعول لحين إجراء مزيد من التحقيقات ، بما في ذلك فحص المعلومات من مسجلات بيانات الطائرة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة".

تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية كانت في طريقها من أديس أبابا إلى نيروبي ، كينيا ، الأحد ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وعددهم 157 شخصًا.أسفر تحطم طائرة تابعة لشركة ليون إير في أكتوبر في إندونيسيا عن مقتل 189 شخصًا كانوا على متنها.كلاهما كانا من طائرات بوينج 737 ماكس 8 والظروف المحيطة بكلتا التحطم تشترك في أوجه تشابه مثيرة للقلق.

ليس من الواضح في هذه المرحلة ما هي الأسباب الدقيقة للحوادث ، على الرغم من أن وسائل الإعلام الأمريكية ذكرت أن الطيارين قد رفعوا خمس شكاوى ضد طائرات بوينج 737 ماكس على قاعدة بيانات فيدرالية قبل أشهر من تحطمها يوم الأحد ، حيث وصف أحد الطيارين دليل الرحلة بأنه "غير كافٍ. ويكاد يكون غير كاف من الناحية الجنائية ".

علاوة على ذلك ، قالت شركة Boeing إنها كانت تعمل على تطوير تحسين برمجيات التحكم في الطيران لطائرة 737 MAX في أعقاب تحطم رحلة Lion Air.وقع حادث تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية قبل اكتمال التعزيزات.

إعلان إدارة الطيران الفيدرالية ، الذي صدر بعد ساعات من إعلان كندا عن سحب طائرة بوينج 737 ماكس من السماء ، عكس تصريحات إدارة الطيران الفيدرالية السابقة التي تدافع عن شركة بوينج.

وقالت بوينج في بيان إنها أوصت "بدافع من الحذر الشديد" إدارة الطيران الفيدرالية بتعليق عمليات الأسطول العالمي بأكمله المكون من 371 طائرة من فئة 737 ماكس.

قالت شركة ساوث ويست إيرلاينز ، المشغل الرئيسي لطائرات بوينج 737 ماكس في الولايات المتحدة ، إنها ستلتزم على الفور بمتطلبات إدارة الطيران الفيدرالية الأخيرة من خلال إزالة 34 طائرة ماكس 8 من الخدمة.

قبل الإعلان عن إيقاف تشغيل الطائرة ، كانت شركة ساوث ويست إيرلاينز تسمح بتبادل التذاكر مجانًا للمسافرين الذين حجزوا الرحلات التي أجرتها بوينج 737 ماكس 8.

وتأتي هذه الأخبار أيضًا بمثابة إغاثة لعملاء شركة أمريكان إيرلاينز ، المشغل الرئيسي الآخر للطائرة ، والذي رفض تقديم تبادل مجاني لتذاكر أولئك الذين من المقرر أن يسافروا على إحدى الطائرات.

قال السناتور الديمقراطي الأمريكي ريتشارد بلومنتال ، الذي دعا إلى وقف تشغيل الطائرة منذ يوم الاثنين ، إن إدارة الطيران الفيدرالية اتخذت خطوة صحيحة ولكنها "متأخرة" ، في إشارة إلى حقيقة أن الولايات المتحدة كانت آخر دولة رئيسية توقف تشغيل النموذج المشكوك فيه. ، على الرغم من الدعوات المتكررة من المشرعين والخبراء والجمهور الأمريكيين في اليومين الماضيين لإدارة الطيران الفيدرالية لإعطاء الأولوية للسلامة.

وكتب بلومنثال على موقع تويتر ، "هذه الخطوة صحيحة ، لكنها تأخرت بشكل غير مقبول. يجب أن تكون أمتنا رائدة في مجال السلامة الجوية ، وليس متخلفة. والتدقيق القوي والفوري ضروري" ، مشددًا على أن الجمهور الأمريكي يستحق أن يعرف "متى كان هذا العيب المحتمل معروفًا لأول مرة. ، ما الذي سيتم عمله حيال ذلك ومن المسؤول ".

وتصاعدت الضغوط على إدارة الطيران الفيدرالية وشركة بوينج لوقف تشغيل الطائرة منذ تحطمها الأخير يوم الأحد.

صرح ديفيد سوسي ، مفتش السلامة السابق في إدارة الطيران الفيدرالية ، لوسائل الإعلام الأمريكية بأنه "بالتأكيد" سيعطل طائرة بوينج 737 ماكس إذا كان مسؤولاً عن إدارة الطيران الفيدرالية.

"لم أفعل هذا مطلقًا. لم أقل ذلك مطلقًا ،" مهلا ، من غير الآمن الطيران بطراز معين "ولكن في هذه الحالة ، سأضطر إلى الذهاب إلى هناك ... على تلك الطائرة "، حذرت سوسي.

دفعت الآراء المهنية المشرعين الأمريكيين عبر الممر والمنظمات الصناعية للانضمام في انسجام يدعو إلى تأريض النموذج ، وحث إدارة الطيران الفيدرالية على الانضمام إلى منظمي الطيران الآخرين في إعطاء الأولوية للسلامة.

وتعهد السناتور الجمهوري الأمريكي ، تيد كروز ، يوم الثلاثاء بعقد جلسة استماع في الكونجرس للتحقيق في حوادث التحطم ودعا إلى إيقاف الطائرة قبل إخلاء السبيل.

يشير العديد ممن يطالبون FAA بإيقاف تشغيل الطائرة إلى عدد متزايد من منظمي الطيران الدولي ، بما في ذلك في الصين وإندونيسيا والاتحاد الأوروبي وأستراليا ، الذين حظروا تشغيل الطائرة مؤقتًا ، بالإضافة إلى توسيع قائمة شركات الطيران أيضًا اتخاذ هذه الخطوة.